其實開車真的沒什麼難，難就難在於「上路」，這是全世界不變的通則。
在日本開車大家往往都會覺得很安心，仗著他們會禮讓的心，
結果自己反而變成路上的不定時炸彈。那麼想在日本開車需要注意什麼呢?
首先當然就是要具備可駕駛的資格，所以就常有人問
Q：去日本租車要換國際駕照嗎?
A：不用，因為台灣不是日內瓦聯合國道路交通公約簽署國，所以日本政府無法承認台灣所發行的國際駕照。我們只需要去監理所申請一張A4的譯本即可，只要不遺失、無破損這張譯本的有效期就跟台灣駕照上的一樣。目前新版的駕照已經沒有更換日期。
有了駕駛資格，再來就是選擇租車公司，網路上搜尋起來好幾十家，這時也務必要冷靜，不是便宜就好。在幫許多人代訂過的經驗來說，以沖繩為例比較貴的你可能：
＊不必走到國內線就有接駁車可以搭到租車處。
＊過程中不需要經過第三方翻譯就可用直接中文對話。
＊同樣的車款，你不用額外自費買ETC卡。(有些車也不會有ETC卡的架子)
＊額外貼心服務，例如外國人駕車磁鐵貼。(這個大象好喜歡)...等
▼ 有些人會問大象，在日本陸上常看到車子後面貼有水滴、四葉草或是小花那是代表什麼意思，其實那些都不是需要十分留意的，見到「外國友善駕駛」磁鐵貼才最重要，那真的需要保持點距離才行，因為有些人很不守規矩，有些人則是在找路。
比較便宜的你可能：
＊無法加購其他安心保險。
＊無法用中文溝通(多數優惠價還是針對日本遊客本身)。
＊品牌規模較小取車、還車選擇地點不多。...等
經過上方分析之後，還是經常被問到的問題：
Q： 我需要租大車還是小車?
Ａ：如果你們是兩人以上，建議不要租輕型(黃色車牌)小車，別忘了還有行李，尤其是女生即使是夏天去沖繩東西還是很多。
Q： 什麼是自動車道?
Ａ：也就是高速公路，跟台灣一樣需要收費，不一樣的是每個地方的收費標準不同，比如在名古屋有私人的蓋的自動車道，收費就差很多。
Q： 自動車道限速多少?
Ａ：每個地方不同，像沖繩就只有80。他們鮮少(幾乎是沒有)相機，但聽說會有偽裝成私家車的警車尾隨超速車輛，等確定不是不小心超速就會上前攔車。
Q：我需要租用ETC嗎?
A：很想(或 很常)走自動車道就租吧，還車時一起結算算是滿方便的。還是你們跟大象一樣，認為出國開高速公路根本就是浪費欣賞當地風情的機會～呵。若要租用ETC裝置，需在租車時就告知有這需求，有些便宜點的租車車款或租車公司並不提供ETC卡可租借(一次340日幣)，必須另外購買儲值後使用。
Q：車上會有導航嗎? 是中文嗎?
A：基本上導航已經是基本配備，多數也都是中文介面及發音，但還是有遇到日文介面中文發音，或是相反的情況。
Q：租車時已經有一般免責險，有需要加購其他安心保險嗎?
A：建議要。你無法得知這趟行程中是否會有狀況發生。就像我們有位客人，迴轉時後邊不小心嚕到人行道，既沒加保也沒找警察更沒聯絡租車公司，還車時硬生生多付7萬日幣(修車費+汽車無法營業用損失)。無論是一般保險或是加保的安心保險，其基本上也是會有一個最高理賠門檻，如果真的撞的太誇張，多餘的金額還是得要付費。
Q：威到一些些沒關係吧? 有需要到報警嗎?
A：有沒有關係不是我們說了算，所以不管大傷或小傷第一步請立馬聯絡租車公司，有的直接有中文客服，有的會經過第三方翻譯，有的就是英文溝通甚至日文，說明後再由他們判斷是否需要請警察來開事故證明。假如沒有聯絡租車公司，無論保多少保險都不會生效喔～這點請務必記得。
經常再問過很多問題之後，要收尾時才出現.....
Q：他們是左駕應該不會太難吧?
A：這點就真的是要看個人的適應力而定了。有時候適應力差的人反而比較謹慎、比較安全。
有時跟客人聊天時，會自己開玩笑的說，因為左右不分所以很容易就上手，其實這真的只能嘴上說說，雖然說慢慢開個一兩趟之後就不會有太大的差異感，但是在遇到突發狀況時，真的就是本能的慣性反應，大象自己就曾經有過一次這樣的經驗，還好是在左右都還有空間的小巷子裏，只是把車子從停車場開出來，左轉後默默的就不小心開到右邊車道，迎面來的車猛閃雙黃燈，當下的距離其實還夠回到左側車道，但情急之下還是儘量的靠右然後路邊停車了....回神之後真的是感謝老天爺。
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▼ 租車價位高些的，即使是廉航起降的航廈也有提供接駁的服務
▼ 頗有規模的營業所
租車旅遊逐漸普遍起來，有的人也不只一次自駕旅行，甚至到露營車等級，無論如何還是以小心、慢慢開為優先。另外，真心的奉勸大家，冬天雪地及前後結霜的時候不要挑戰自己的本能反應，選擇自駕，那畢竟是一個完全不熟悉的環境及駕駛習慣。
然後...那天在台北街頭看到這....實在是感到很汗顏，不知道把這磁鐵貼帶回台灣貼在自己車上是很炫的意思嗎? 也許車公司不會發現少了一個，但還是請大家不要隨便拿了就走，也許真的有人很需要它~~
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